因隧道跨度大，地形特殊，施工復雜，導致隧道建設(shè)過程中存在諸多技術(shù)問題，其中隧道坍塌造成的人員傷亡和經(jīng)濟損失是無法估量的，所以施工中“逃生管道”是十分重要的，在發(fā)生隧道坍塌、透水等災難時，安全逃生管道是施工人員的生命通道，也是外部搶救人員的“救援通道”。

   鄭州合縱新材超高分子隧道逃生管道有九項zhuanli技術(shù)，先后在云南、貴州、四川、陜西、廣東、甘肅、河北、浙江、河南等隧道工程項目使用，得到使用方的*好評，適用性強，安全性能高成為亮點，多家工程公司列為技術(shù)創(chuàng)新產(chǎn)品大力全局推廣，傳統(tǒng)配制模式與安裝模式，為隧道施工工人的安全保駕護航！

   隧道逃生管道，DN800mm超高分子量聚乙烯隧道逃生管道質(zhì)量輕方便運輸和拆裝，設(shè)備簡單易行，易于操作，投入不大，經(jīng)濟效益顯著，從而有利于推廣，更重要的是一旦出現(xiàn)隧道關(guān)門塌方事故，逃生管可有效地挽救施工人員的生命，避免人員傷亡。

山西橘黃色救援管道 大口徑逃生管的優(yōu)勢所在：

   隧道逃生管，新材料逃生管為公路隧道施工逃生應急救援提供了極為安全可靠的保障。

1. 管道韌性好、抗沖擊強度高

  隧道逃生管，新材料逃生管受到強外力沖擊時瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復原來形狀，為公路隧道施工逃生應急救援提供了極為安全可靠的保障；

2. 材料重量輕

  隧道逃生管，新材料逃生管管拆裝和搬運方便，在隧道狹小空間可無需機械設(shè)備幫助下進行移動。重量輕,拆裝和搬運方便；

3. 管道環(huán)剛度高

  耐壓性好、不易變形，隧道逃生管，新材料逃生管在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠遠超過一般管道。

山西橘黃色救援管道 大口徑逃生管的施工鋪設(shè)要求：

1. 逃生管盡量與隧道車（人）行橫洞相連接，形成網(wǎng)狀逃生通道。

2. 對逃生通道設(shè)置不到位的，嚴禁開挖作業(yè)。

3. 要保證高分子抗沖擊逃生管道厚度不小于10mm

4. 高分子抗沖擊逃生管徑不小于60cm

5. 每節(jié)管長宜為3米-6米

高分子抗沖擊逃生管可手動拆卸，連接牢固。

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